Panduan Pemula: Enam Cara Untuk Memberi Sepeda Lama Anda Kehidupan Baru

Melalui berkuda tahun demi tahun, sepeda Anda perlahan menjadi bagian dari tubuh Anda. Setiap goresan dan gesekan membawa kenangan eksklusif Anda.

Namun, seiring waktu, sepeda Anda mungkin mulai menua dan Anda mungkin mulai merindukan yang baru yang mengkilap. Tetapi membeli tidak selalu satu -satunya jawaban, dan artikel ini memiliki beberapa cara praktis untuk membawa kehidupan baru bagi bersepeda Anda.

1. Ganti ban

Karet ban akan dikenakan dan dikeraskan dari waktu ke waktu. Ban baru dan bantalan rem benar -benar dapat mengubah sepeda.

Kapan terakhir kali Anda mengganti ban sepeda Anda? Jika ini adalah sepeda jalan, apakah mereka mulai meratakan di tengah dan mengembangkan celah halus? Jika itu sepeda gunung, apakah gigi pada ban masih utuh?

Selain dari keausan yang jelas, karet di ban Anda akan mengeras seiring waktu. Tidak ada yang membawa kehidupan ke sepeda seperti set ban baru.

Untuk pengendara sepeda jalan, apakah bingkai dan garpu menyediakan ruang yang cukup untuk memasang ban yang lebih tebal? Mengapa tidak mengalami perjalanan yang lebih halus dan lebih terkontrol dengan ban yang lebih tebal?

Pengendara sepeda gunung yang agresif akan memakai atau merobek tapak samping sebelum tapak tengah dikenakan ke bawah

Demikian pula, untuk pengendara sepeda gunung, tren saat ini adalah bahwa ban yang lebih luas lebih baik saat off-road. Ban selebar 2,25 inci tidak lagi terlihat aneh di sepeda gunung.

Saat mengganti ban, jika ini adalah sistem ban terbuka, Anda mungkin ingin memeriksa tabung dan jari -jari dalam Anda di sepanjang jalan. Setelah mengganti ban, periksa kulit rem pada sepeda. Keausan atau kerusakan karet yang tidak merata dapat menyebabkan hilangnya efisiensi pengereman dan bahkan dapat membahayakan pelek.

Meskipun pengguna rem cakram memiliki bantalan lapisan yang tidak terbuat dari karet, sama pentingnya untuk memeriksa kehidupan bantalan lapisan dan untuk pakaian yang tidak rata. Rem menjerit atau kurangnya tenaga pengereman adalah tanda -tanda yang terkontaminasi, dan mungkin perlu untuk melihat apakah mereka perlu dibersihkan atau diganti.

2. Ganti bagian kontak sepeda

Sering dikatakan bahwa tali stang baru atau penutup stang akan segera meremajakan sepeda. Ini tentu benar, tetapi jangan mengabaikan titik kontak lainnya juga.

Ambil sadel sepeda misalnya. Seiring waktu, bantalan pelana dan kulit akan kehilangan kekencangan, bentuk dan dukungan yang pernah mereka berikan. Jika pelana Anda hancur di tengah, atau memiliki lipatan yang terlihat di mana bantalannya, mungkin sekarang saatnya untuk mendapatkan yang baru.

Situasinya mirip dengan pedal kaki. Sementara sebagian besar pedal menjadi lebih tahan lama dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pedal kaset yang lebih tua, seperti yang dibeli bertahun -tahun yang lalu, sekarang cenderung aus dan akan membuat kaki Anda batu dengan cara yang seharusnya tidak terjadi saat Anda mengayuh.

Untuk pengguna Gineyea, perbaikan dan pemeliharaan pedal relatif sederhana. Yang perlu Anda lakukan adalah menggunakan alat yang relatif sederhana dan mengikuti instruksi pabrik. Merek pedal lain mungkin tidak semudah, jadi periksa manual merek itu untuk detailnya.

Lalu ada tab pengunci. Kapan terakhir kali Anda menggantinya? Apakah Anda lupa seperti apa indikator aus? Cara praktis untuk mengganti tab pengunci adalah dengan menggambar lingkaran di luar yang lama dengan spidol. Ini dengan mudah memungkinkan Anda untuk menginstal tab pengunci baru dalam posisi yang persis sama dengan yang lama.

3. Ganti inti kabel dan kabel

Apakah mobil Anda memiliki masalah rem yang kaku atau masalah pemindahan yang tidak menentu? Jika demikian, sering menjadi masalah dengan inti kabel dan kabel. Mengganti mereka dengan yang baru akan membuat semuanya bekerja dengan baik dan merasa nyaman dan ringan lagi.

Garis dan inti kawat yang usang, kotor atau berkarat seperti arteri yang tersumbat. Tidak mahal untuk mengganti seluruh tabung dan inti sepeda.

Jika pergeseran selalu lamban dan tidak menentu, tidak peduli bagaimana Anda menyesuaikannya, mungkin ada masalah dengan tabung dan inti.

Meskipun ada beberapa opsi set kabel yang cukup mewah dan mahal di pasaran, saya lebih suka menggunakan tabung dan inti kabel stainless steel polos dan menggantinya lebih sering.

Sistem rem mirip dengan sistem pemindahan mekanis, tetapi biasanya kurang rentan terhadap masalah dengan tabung dan inti yang terkontaminasi. Saya mungkin akan mengganti garis rem bersamaan dengan setiap perubahan garis gearshift ketiga.

Bagi Anda dengan rem hidrolik, pertimbangkan untuk mengganti cairan rem dan ventilasi. Anda akan kagum pada bagaimana respons rem "pop" kembali.

4. Ganti rantai usang

Rantai aus dengan kecepatan yang mengkhawatirkan, jadi terus menggantinya secara teratur dan sisa drivetrain Anda akan bertahan dengan baik.

Setelah mengganti rantai, Anda dapat melakukan perbaikan dan peningkatan drivetrain lengkap. Misalnya, seiring bertambahnya usia, kita mungkin perlu mengganti roda gila 11-23 di atas sepeda kita dengan roda gila gigi 11-30 yang populer.

5. Ganti bantalan yang sudah usang

Bantalan ditemukan di hub, poros tengah, mangkuk, dan pivot suspensi guncangan sepeda gunung. Banyak sepeda modern menggunakan bantalan tertutup. Ketika bantalan ini terasa kasar atau memiliki masalah, solusi terbaik adalah menggantinya.

Untuk hub, saya pribadi suka menggunakan bantalan baja ABEC 5 yang dibuat oleh perusahaan seperti Enduro. Anda akan terkejut dengan perbedaan yang dapat dibuat oleh bantalan kualitas untuk nuansa sepeda Anda jika Anda mengganti bantalan yang usang.

Hanya karena mereka tidak dapat dilihat bukan berarti mereka tidak perlu perhatian

Mengganti bantalan headset biasanya relatif mudah. Jika ini bukan headset kabel dalam, yang Anda butuhkan hanyalah kunci pas Allen. Jika Anda banyak berkendara dalam kondisi panas, keringat Anda dapat menyebabkan bantalan headset secara bertahap berkarat.

Mengetahui hal ini, pemeliharaan pencegahan menjadi sangat mudah. Memisahkan setang, menjatuhkan garpu, dan menyemprotkan sedikit minyak segar setiap beberapa bulan akan menjaga bantalan headset Anda dalam kondisi seharusnya.

Lalu ada braket bawah. Secara pribadi, saya memeriksa di sini setiap kali saya mengambil engkol dari sepeda untuk membersihkannya. Rotasi kasar adalah tanda keausan, selain memeriksa bermain sisi ke sisi atau mencicit.

Jika sepeda Anda memiliki poros pusat pers dan tidak memiliki masalah di atas, maka biarkan saja. Jika memiliki braket bawah berulir, maka saya akan cenderung melepasnya, membersihkan permukaan, dan menerapkan lapisan baru penghambat karat sebelum menginstalnya kembali.

6. Perbaiki guncangannya

Jika Anda seorang pengendara sepeda gunung. Apakah Anda ingat terakhir kali penangguhan syok Anda dilayani?

Minyak di dalam sistem suspensi kejut dapat menurun seiring waktu dan penggunaan, yang dapat sangat mempengaruhi kinerja produk. Selain itu, mengabaikan bagian -bagian ini dapat menyebabkan keausan. Dibandingkan dengan banyak bagian lain di atas sepeda, ini dapat menghabiskan banyak uang untuk diperbaiki.

Terlepas dari konfigurasi sistem suspensi kejut Anda, pemeliharaan akan selalu meningkatkan kinerjanya

Produsen kejutan selalu konservatif dengan interval layanan yang direkomendasikan, Fox merekomendasikan layanan utama setiap 125 jam penggunaan, RockShox merekomendasikan layanan serupa setiap 100 jam.

Menjaga agar segel tahan air Anda tetap bersih akan membuat sistem suspensi kejut Anda lebih lama.
Semua hal di atas adalah cara Anda dapat meremajakan sepeda Anda. Anda dapat melakukannya setiap hari dan merasakan perubahan dalam bersepeda Anda secara real time, yang semuanya dapat membuat pengalaman berkendara yang lebih baik.