Sepuluh hal yang tidak boleh Anda lakukan saat berkendara

Bersiaplah untuk semuanya dan perjalanan dapat dimulai di jalan. Namun, berikut ini adalah beberapa hal yang harus dihindari selama perjalanan.

1. Penggunaan rem yang tidak patut

Saat pengereman, silakan rem roda belakang terlebih dahulu untuk menghindari kekuatan pengereman yang berlebihan dan jatuh dari sepeda. Anda dapat mengubah posisi setang rem belakang tergantung pada kebiasaan pribadi Anda. Anda harus meminta mekanik profesional untuk menyesuaikan keketatan garis rem dan memeriksa izin antara blok rem dan roda dan tingkat keausan sebelum Anda pergi ke jalan.

2. Putar yang tidak tepat

Ketika tubuh dimiringkan selama belokan, kaki bagian dalam harus rata atau ditempatkan di atas untuk menghindari menyentuh tanah. Anda harus memperlambat sebelum memasuki sudut, pengereman selama belokan adalah hal yang sangat berbahaya untuk dilakukan.

3. Cara yang salah untuk naik bukit dan menurun

Beberapa orang akan berdiri di pedal saat mengendarai bagian bukit. Namun, kecuali itu adalah lereng yang sangat curam atau Anda perlu mempercepat untuk berlari, posisi ini harus dihindari. Selain lebih menuntut secara fisik, pusat gravitasi pengendaraan dinaikkan, menyebabkan kontrol yang buruk dan roda belakang dengan mudah tergelincir.

Cara yang benar adalah duduk ke depan dan menjaga tubuh bagian atas Anda tetap rendah untuk mempertahankan pusat gravitasi Anda saat mengendarai menanjak, dan mengayuh ke depan dengan rasio roda gigi ringan. Saat menuruni bukit, geser berat badan Anda ke belakang, jaga tubuh Anda rendah, dan mengepalkan paha Anda di atas bantal. Perhatikan kontrol kecepatan dan gunakan pengereman progresif, pengereman darurat sangat dilarang.

4. Kegagalan untuk mempertahankan jarak yang aman

Jika Anda mengendarai dalam kelompok dengan konvoi, Anda harus mempertahankan jarak yang aman antara sepeda setiap saat. Dalam perjalanan jarak jauh akan menjadi sepeda depan untuk menghalangi angin, untuk naik; Jalan lurus yang luas, lebih mudah untuk membuat pengendara bingung, disarankan bahwa jarak antara pengendara harus setidaknya satu jarak sepeda, agar aman.

5. Berlari di atas tonjolan jalan

Kondisi jalannya sangat rumit , jadi saat mengendarai, Anda perlu menjaga penglihatan Anda jauh, menghindari kecepatan yang berlebihan, dan mengamati apakah ada hambatan atau lubang di jalan. Jika sudah terlambat untuk menghindar, disarankan untuk menarik setang dan membiarkan roda depan melompat ke atas dan ke atas dengan kekuatan pedal. Mengurangi kekuatan dampak.

6. Memakai headphone untuk dikendarai

Mengenakan headphone dapat menyulitkan untuk mendapatkan informasi dari dunia luar, seperti suara tanduk sepeda di belakang Anda atau pengingat rekan satu tim Anda, dan kabel headphone terlalu lama menyebabkan kecelakaan. Jika Anda ingin mendengarkan musik atau radio, Anda dapat menggunakan perangkat seperti pengeras suara. Sangat dilarang memakai headphone untuk mendengarkan musik saat berkuda.

7. Jika Anda merasa tidak enak badan, Anda mungkin tidak dapat berhasil di jalan.

Jika Anda tidak enak badan atau sakit mental dan tidak dapat berkonsentrasi, Anda harus berencana untuk bergerak maju dengan cara alternatif atau menunda perjalanan Anda untuk menghindari bahaya.

Jika Anda menghadapi kondisi cuaca kekerasan seperti topan, hujan deras, sambaran petir, dll., Anda harus mengubah perjalanan Anda atau membatalkannya.

Jika Anda menghadapi kondisi cuaca yang intens selama perjalanan, Anda harus menunggu sampai badai melambat sebelum bergerak maju. Anda juga harus menghindari mengendarai pada siang hari (12:00 sore hingga 14:00), atau dalam suhu lebih dari 35 derajat Celcius, dan melembabkan pada waktu yang tepat.

8. Jika Anda menghadapi kondisi cuaca kekerasan seperti topan, hujan deras, sambaran petir, dll., Anda harus mengubah perjalanan Anda atau membatalkannya.

Jika Anda menghadapi kondisi cuaca yang intens selama perjalanan, Anda harus menunggu sampai badai melambat sebelum bergerak maju. Anda juga harus menghindari mengendarai pada siang hari (12:00 sore hingga 14:00), atau dalam suhu lebih dari 35 derajat Celcius, dan melembabkan pada waktu yang tepat.

9 . Jika kerusakan sepeda tidak dapat diperbaiki saat ini, Anda harus melanjutkan dengan cara alternatif lain atau meminta bantuan pinggir jalan. Terutama jika rem atau set roda (ban) dan komponen lainnya memiliki kondisi yang tidak normal, jangan paksa diri Anda untuk naik.

10 . Karena kurangnya pencahayaan, lampu depan hanya dapat digunakan sebagai bantuan untuk mengingatkan pengguna jalan lainnya. Dianjurkan untuk memulai lebih awal, meningkatkan waktu istirahat pada siang hari, dan tiba di akhir perjalanan hari ini sebelum matahari terbenam. Secara khusus, wahana kelompok harus menghindari berkuda di malam hari untuk menghindari kecelakaan karena visibilitas yang buruk dan ketidaktahuan dengan jalan.